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“另外,原先车商都是单兵作战,随着经销商集团越做越大,现在都集团化作战。”上述负责人举例道,“以前不完成当月月度任务是大事,现在的现状是经销商动不动会拿这个当月任务和厂里谈,以不提车要挟。这次索要补贴就是很好的证明,因为做大做强的经销商集团联合逼宫,厂家不得不重视。”他称,地位提高了、难处受到重视并得以解决了,这些对经销商而言都是好趋势,“我们比谁都希望市场竞争能回归理性,比谁都希望手里的车子能卖出去,也希望能与厂家一起共赢。”